Kommt ein Rallye-Weltmeister in die Formel 1?
Kalle Rovanperä wagt den Sprung vom Rallye-Star zur Formel-Hoffnung. Toyota ebnet den Weg.
München – Kalle Rovanperä geht neue Wege. Der zweifache Rallye-Weltmeister verabschiedet sich überraschend aus der WRC und steigt 2026 in die japanische Super Formula ein. Der Name Rovanperä war Motorsportfans schon ein Begriff, als der Finne noch nicht einmal den Führerschein hatte. Als Teenager jagte er Rallye-Autos durch finnische Wälder und wurde mit spektakulären Onboard-Videos im Netz zum Shootingstar.
2022 und 2023 folgte dann der internationale Durchbruch: Zwei WM-Titel in Folge machten den 2000 geborenen Blondschopf zum jüngsten Champion der WRC-Geschichte – eine Rallye-Erfolgsgeschichte, die Parallelen zu Max Verstappens Aufstieg in der Formel 1 zieht. 2024 legte Rovanperä eine Pause ein und schnupperte Rundstreckenluft im Porsche Carrera Cup Benelux. Acht Rennen, drei Siege, Platz vier in der Gesamtwertung – kein schlechter Einstand. Gleichzeitig ermöglichte ihm Red Bull einen Formel-Test am Red Bull Ring: erst Formel 4, dann Formel Renault, schließlich ein älterer F1-Bolide aus der V8-Ära.
Formel-1-Perspektive inklusive?
2025 kehrte er zwar in die Rallye-WM zurück, aber hinter den Kulissen war der Wechsel längst vorbereitet. Nun folgt der direkte Sprung in die Super Formula – ohne den üblichen Umweg über Juniorserien. Jetzt die spektakuläre Karriere-Handbremswende: Die Super Formula gilt neben der Formel 1 und IndyCar als leistungsstärkste Formelserie der Welt. 600 PS, wenig Gewicht, extrem schnelle Kurse; wer hier bestehen will, muss auf Anhieb liefern. Red-Bull-Junioren nutzen die Meisterschaft regelmäßig als Härtetest gegen erfahrene Profis.
„Ich habe im Rallyesport sehr früh sehr viel erreicht. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt für eine neue Herausforderung“, erklärt Rovanperä. “ Ich weiß, es ist ein Sprung ins kalte Wasser, aber ich freue mich darauf.“ Toyota will ihn umfassend auf die neue Aufgabe vorbereiten. Der Wechsel nach Japan könnte der erste Baustein für eine noch größere Zukunft sein. Toyota arbeitet seit 2025 mit Haas zusammen und betreibt ein eigenes Testteam für ältere F1-Boliden. Der amtierende Super-Formula-Champion Sho Tsuboi durfte dort bereits in Fuji testen. Dass Rovanperä 2026 ebenfalls in einem Haas Platz nimmt, gilt als sicher.
Sollte er in der Super Formula überzeugen, wäre ein Wechsel in die Formel 2 ab 2027 realistisch – und damit der direkte Weg in die Königsklasse. Fest steht: Ein Weltmeister verlässt die Rallye – und steigt direkt in eine Top-Formelserie ein. Das hat Seltenheitswert. Ob Kalle Rovanperä auf Asphalt ähnlich brilliert wie im Drift, wird die Super Formula zeigen. Toyota jedenfalls glaubt an ihn – und öffnet ihm möglicherweise die Tür zur Formel 1. Dieser Artikel entstand in Kooperation mit F1-insider.com